Работы над статуей продолжались в течение 90 лет, между 715 и 803 гг., а начал их монах по имени Хайтун. Из-за бурного течения и водоворотов в месте слияния рек часто тонули суда. Хайтун хотел предотвратить подобные катастрофы и предполагал, что статуя защитит моряков от опасности. Цель действительно была достигнута: во время строительства обломки скал падали в реку, изменяя рельеф и глубину ее дна, поэтому после завершения всех работ течение стало более спокойным. Правда, многие считают, что дело все-таки именно в статуе. Влияние, которое она имеет, ничуть не уступает ее размерам.
Пресс-служба АТОР, со ссылкой на министерство по туризму Турции, сообщила о том, что турецкие власти…
Сейшельский архипелаг открыл свои границы для всех, кто был вакцинирован против Covid-19, в случае если…
Взрослые, забронировавшие авиабилеты на рейс в Абу-Даби или Дубай с авиакомпанией Etihad Airways, могут бесплатно…
Путешествовать в 2021 году будет ещё сложнее из-за пандемии Covid-19, но некоторые граждане всё же…
Издание Ceylon Daily News, со ссылкой на собственные источники, сообщило о том, что власти Шри-Ланки…
Издание The Wall Street Journal сообщило о том, что в Сингапуре приостановлен морской круиз «в…